Задвижка из литой стали API:
>> Стандарты
Клапан трубопровода API 6D
JB / T 5298 Стальной плоский запорный клапан для трубопровода
ANSI B16.5a Фланцевый фланец и фланцевое соединение
JB / T79.1-79.2 Фланец стальной трубы с интегрированным литьем
GB / T13927 Испытание под давлением общего клапана
JB / T9092 Проверка и проверка клапана
JB / TQ814 Класс качества изделий из стального плоского задвижки
>> Давление
Класс 150-Class1500
Болтовой капот
Гибкий клиновой затвор
8 "и выше: раздельная вилка
Class900,16 "и выше
Class1500,12 "и выше
Приводной механизм
>> Активация
Ручное колесо, ударное колесо и коробка передач обычно используются для приведения в действие задвижки.
Цепное колесо и электропривод могут также использоваться для приведения в действие задвижки при запросе клиентов.
>> Подводка для ботинок
Class150 ~ Class900: Корпус и крышка клапанов Class150 ~ Class900 обычно имеют шпильки и гайки.
Class1500 ~ Class2500: Корпус и крышка клапанов Class1500 ~ Class2500 обычно выполнены из герметичного уплотнения.
>> Прокладка фланца крышки
Class150 ~ Class300: нержавеющая сталь + гибкая прокладка из графита
Class600: нержавеющая сталь + гибкое уплотнение из графита или кольцевое уплотнение
Class900: Прокладка кольцевого уплотнения
Class1500 ~ Class2500: Конструкция герметичного уплотнения
>> Особенности задвижки
Болтовое уплотнение
Наружный винт и хомут
Восходящие стебли
Металлические посадочные поверхности
>> Конструкция штока
Стебли наших клапанов являются неотъемлемой кованой конструкцией. Минимальный диаметр нашего штока клапана соответствует стандартным требованиям.
Если вы ищете ручное колесо, приводящее в движение подъемный клапан с фланцевым соединением, то вы можете купить качественную продукцию со скидкой. Являясь одним из ведущих производителей и поставщиков клапанов, мы предлагаем вам качественное послепродажное обслуживание и быструю доставку.